ZT / ZR - Atlas Copco Olioa Doako Hortzetako Konpresoreak (Eredua: ZT15-45 eta ZR30-45)
Zt / ZR atlas copco estandar bat da, bi etapetako olio birakariaren motorra motorrik gabeko konpresorea, hortzetako teknologian oinarrituta, 'Class Zero' ziurtatutako olioa aire libreko aire librea ekoizteko ISO 8573-1-ren arabera.
Zt / Zr frogatutako diseinu estandarren arabera eraikitzen da eta industria ingurunerako egokia da. Diseinuak, materialak eta eskulanak eskuragarri dauden kalitate eta errendimendu onena bermatzen dute.
Zt / ZR isilpeko kanal batean eskaintzen da eta beharrezko kontrol guztiak, barneko hoditeria eta osagaiak biltzen ditu, nahi duzun presioan olio gabeko aire konprimitua entregatzeko.
ZT airean hoztuta daude eta ZRak ureztatuak dira. Zt15-45 barrutia 6 modelo desberdinetan eskaintzen da., Zt15, Zt18, Zt22, Zt30, Zt37 eta ZT45 fluxua 30 l / s-tik 115 l / s (63 cfm 243 cfm-ra).
ZR30-45 barrutia Viz, Zr30, ZR37 eta ZR 45 modelo desberdinetan eskaintzen da, 79 L / S-tik 115 L / S (167 CFM eta 243 CFM)
Pakete konpresoreak osagai nagusien ondoren eraikitzen dira:
• Sarrerako isilgailua aire iragazki integratuarekin
• karga / karga gabeko balbula
• Presio baxuko konpresorearen elementua
• Intercooler
• Presio handiko konpresorearen elementua
• AfterCooler
• motor elektrikoa
• akoplamendua gidatu
• engranaje-karkasa
• Elektronikon erregulatzailea
• Segurtasun balbulak
Ezaugarri osoko konpresoreak aire konprimituaren hezetasuna kentzen duen aire lehorgailua eskaintzen du. Bi lehorgailu mota daude aukera gisa: Hozkailu motako lehorgailua (ID lehorgailua) eta adsortzio motako lehorgailua (IMD lehorgailua).
Konpresore guztiek laneko aire sistemaren konpresoreak deitzen dituzte, eta horrek esan nahi du oso zarata maila baxuan jarduten dutela.
ZT / ZR konpresorea honako hau da:
Aire-iragazkia zeharkatu duen airea eta deskargatzailearen muntaketaren sarrera-balbula irekiko balbula presio baxuko konpresorearen elementuan konprimitzen da eta interkooler-era deskargatu da. Hoztutako airea presio handiko konpresorearen elementuan konprimitzen da eta aftercooler bidez deskargatu da. Makina karga eta deskarga eta makinaren arteko kontrolak funtzionamendu leuna berrabiarazten du.
ZT / ID
ZT / IMD
Konpresorea: Kondentsadorearen bi tranpa instalatuta daude: interkooler-a presio handiko konpresorearen elementua sartzea saihesteko, besteak beste, Aftercooler-en beheranzkoa, kondentsatuak aireko irteera hodian sartzea saihesteko.
Lehorgailua: NAN lehorgailuarekin egindako konpresore osoko konpresoreek lehorgailuen bero-trukagailuan kondentsatu tranpa bat dute. IMD lehorgailua duten konpresore osoko konpresoreek bi ur-hustubide gehigarri dituzte.
Uraren hustubide elektronikoak (EWD): kondentsatua ur-hustubide elektronikoetan biltzen da.
EWDaren onura da, ez da aire galeraren hustubidea. Kondentsazio maila behin bakarrik irekitzen da
horrela lortu da konprimitutako airea aurreztuz.
Olioa ponpa bidez zirkulatzen da engranaje-karkasa olio-hotzaren eta olio iragazkiaren bidez errodamenduetara eta engranajeetara. Olio-sistema irekitzen den balbula batez hornituta dago, olioaren presioa balio jakin baten gainetik igotzen bada. Balbula olio iragazkiaren etxebizitza aurretik dago. Garrantzitsua da kontuan hartzea prozesu osoan ez dela oliorik airearekin kontaktuan datorrela, eta, beraz, olio libreko aire osoa ziurtatzen da.
ZT konpresoreak aireztatutako olio hozkailua, interkooler bat eta aftercooler bat ditu. Motor elektriko batek gidatutako fan batek hozteko airea sortzen du.
ZR konpresoreek ur hoztutako olio hozkailua dute, intercooler eta aftercooler bat. Hozteko sistemak hiru zirkuitu paralelo biltzen ditu:
• Petrolioaren hotzaren zirkuitua
• Intercooler zirkuitua
• AfterCooler Zirkuitua
Zirkuitu horietako bakoitzak bereizitako balbula bat du, hoztearen bidez ura emaria erregulatzeko.
Neurriak
Energia Aurrezki | |
Bi etapa hortzetako elementua | Energia kontsumo txikiagoa konpresio lehorreko sistemekin alderatuta.Deskargatutako estatuaren gutxieneko kontsumoa azkar lortzen da. |
Lehorgailu integratuak Aurrezteko zikloaren teknologiarekin | Airearen tratamendu integratuaren energia kontsumoa argi kargatzeko baldintzetan murrizten da. Uraren bereizketa hobetzen da. Presio ihintza (PDP) egonkorragoa bihurtzen da. |
Diseinu guztiz integratua eta trinkoa | Kontrolatzailea eraginkortasun eta fidagarritasun ezin hobea bermatzeko. Zure aire eskakizunak betetzen direla ziurtatzen du eta zure solairu baliotsuaren erabilerarik onena da. |
Nahiko funtzionamendua | |
Zale erradiala | Unitatea modu eraginkorrean hozten dela ziurtatzen du, ahalik eta zarata gutxien sortzen du. |
InterCooler eta ondoren hozkailuaren ondoren diseinu bertikalarekin | Zaleen, motor eta elementuaren zarata maila nabarmen murriztu da |
Soinu isolatutako kanabera | Ez da konpresore aparteko gela behar. Lan-ingurune gehienetan instalatzeko aukera ematen du |
Fidagarritasun handiena | |
Aire iragazki sendoa | Bizitza luzea eta fidagarritasun handia eskaintzen ditu zerbitzu tarte luzeetarako eta mantentze baxuko beharretarako. Aire iragazkia oso erraza da ordezkatzeko. |
Uraren hustubide elektronikoak bibrazio doakoak dira eta diametroko hustubide handia dute. | Kondentsatua etengabe kentzea.Zure konpresorearen bizitza luzatzen du.Arazoak gabeko funtzionamendua eskaintzen du |
● Inlet isilgailua aire iragazki integratuarekin
Iragazkia: Paperezko iragazki lehorra
Isilagailua: xafla-kutxa (ST37-2). Korrosioaren aurka estalita
Iragazkia: aire nominala edukiera: 140 l / s
Erresistentzia -40 ºC-tik 80 ºC
Iragazkiaren azalera: 3,3 m2
Eraginkortasuna Sae ondo:
Partikularen tamaina
0,001 mm% 98
0,002 mm% 99,5
0,003 mm% 99,9
● Sarrerako throttle balbula deskarga integratuarekin
Etxebizitza: Aluminioa G-Al Si 10 mg (CU)
Balbula: Aluminioa al-mgsi 1f32 anodizatu gogorra
● Presio baxuko hortz-konpresorea
Karkasa: burdina GG 20 (DIN1691), konpresio ganbera teflonocated
Errotoreak: altzairu herdoilgaitza (x14crmos17)
Denboralizazio engranajeak: aleazio baxuko altzairua (20mncrs5), kasu gogortzea
Gear Cover: Cast Burdin GG20 (DIN1691)
Intercooler ur bereizgailu integratua
Aluminio
● Intercooler (ur hoztua)
254smo - Bradud plaka korrugatuak
● Uraren bereizgailua (ur hoztua)
Aluminioa bota, bi aldeak grisan, poliesterrezko hautsa margotuta
Gehienezko lan presioa: 16 bar
Gehienezko tenperatura: 70 ° C
● Kondentsazio elektronikoaren ihesa iragazkiarekin
Gehienezko lan presioa: 16 bar
● Segurtasun balbula
Presioa irekitzea: 3,7 barra
● Presio handiko petrolioaren hortz konpresorea
Karkasa: burdina GG 20 (DIN1691), konpresio ganbera teflonocated
Errotoreak: altzairu herdoilgaitza (x14crmos17)
Denboralizazio engranajeak: aleazio baxuko altzairua (20mncrs5), kasu gogortzea
Gear Cover: Cast Burdin GG20 (DIN1691)
● Pultsazio-motxoa
Burdina GG40, Korrosioa babestuta
● Venturi
Burdina GG20 (DIN1691)
● Egiaztatu balbula
Altzairu herdoilgaitzezko kargatutako balbula
Etxebizitza: Burdina GGG40 (DIN 1693)
Balbula: Altzairu herdoilgaitzezko x5crni18 / 9 (DIN 17440)
● Aftercooler ur bereizgailu integratuarekin
Aluminio
● AfterCooler (ur hoztua)
254smo - Bradud Plaka ondulatua
● Odolaren isurtzailea (muffler)
BN eredua B68
Altzairu herdoilgaitze
● Baloi balbula
Etxebizitza: letoia, nikelaz estalita
Baloia: letoia, kromatua
Barrua: letoia, nikelaz estalita
Palanka: letoia, beltza margotua
Eserlekuak: Teflon
Burua zigilatzea: Teflon
Max. Lan-presioa: 40 barra
Max. Lan tenperatura: 200 ° C
● Petrolioaren zurrunbiloa / engranaje-karkasa
Burdina GG20 (DIN1691)
Petrolioaren ahalmena gutxi gorabehera: 25 L
● Olio hozkailua
Aluminio
● Olio iragazkia
Iragazi euskarria: zuntz ezorganikoak, inpregnatuak eta mugatuak
Altzairuzko sare bidez onartzen da
Gehienezko lan presioa: 14 barra
Tenperatura erresistentea 85 ºC-ko jarraitzailea
● Presio erregulatzailea
Mini reg 08b
Gehieneko fluxua: 9l / s